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台北市環保局13日指出,「台北市垃圾焚化廠回饋地方自治條例」於去(105)年1月13日修正實施,增加「售電及代處理垃圾收入回饋」,每公噸提列100元,並直接回饋地區里民,計有內湖、南港、文山、士林、北投5個行政區123萬市民受惠。
環保局說明,焚化廠回饋金原規定每焚化處理1公噸垃圾提列200元,由各里規劃使用於人文建設或公共設施維護管理。但因過去常有民眾反映沒有感受到直接實質的回饋,105年修正自治條例增加「售電及代處理垃圾收入回饋」時,明訂依各焚化廠回饋相關地區各里設籍人數分配,直接回饋里民,以符合民眾實際回饋的期望。
環保局表示,依上述自治條例第4條第2款規定,回饋方式由環保局審核,優先減免居民垃圾處理費用,如台電採減免電費、污水處理廠則採抵扣自來水費方式,故環保局建議優先發放專用垃圾袋。
由於今年為首次辦理,里民反映有不同需求,為協助各區加速回饋,故環保局於今年3月27日邀各區管委會討論,協商取得共識:為兼顧回饋地區民眾專用垃圾袋及採購日常用品需求,故新增回饋經費今年首次執行試辦採50%金額發放專用垃圾袋抵價券,50%金額發放提貨券,採購事宜請環保局統一辦理。
環保局表示,上述回CP值超高饋方式已獲致共識,目前正加速辦理採購作業。有關發放方式等細節,近期會與各區詳予說明,以加速回饋地區里民,落實立法精神。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了積極改善空氣品質,打造宜居城市生活環境,台中市政府跨局處成立「台中市空氣汙染減量工作小組」,推動86項PM2.5減量行動方案,持續對抗空汙。統計今年4月台中市環保署測站細懸浮微粒(PM2.5)平均為25.8微克/立方公尺,相較去年4月同期32.0微克/立方公尺,大幅降低6.2微克/立方公尺,降幅19.3%,展現空汙治理成效。
環保局表示,PM2.5小於2.5微米,濃度愈低代表空氣品質愈好。台中市自104年起跨局處成立「台中市空氣污染減量工作小組」,制訂及執行各種空氣汙染減量措施,除要求市府各局處需提出具體可行的PM2.5減量行動方案,也從固定、移動和逸散源三方著手管制,針對空污管制加強力道。
固定源管制方面,台中市於104年全國首創補助工廠業者將燃油鍋爐改成燃氣鍋爐,目前已有17間業者完成改裝,每年可減少2.36公噸PM2.5;此外,市府也已完成「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」草案,正送環保署核示中,將要求鍋爐業者逐步使用天然氣作為燃料。
▲台中市政府積極落實「宜居城市」、「生活首都」的目標,改善空污是首要政策之一,已逐漸展現成果。(圖/台中市政府提供)
移動源管制方面,市府持續藉由大貨車加裝濾煙器、補助公車業者購置電動公車、柴油車聯合稽查、淘汰二行程機車及新購電動二輪車提供加碼補助等措施,降低汙染排放;逸散源管制方面,則輔導餐飲業者加裝防制設備、推動各種措施降低紙錢燃燒、輔導農民種植綠肥景觀作物取代露天燃燒,降低空汙時節的空氣汙染負荷。
此外,由於機車也是移動式汙染重要來源之一,為鼓勵市民汰除易排「青白煙」的二行程機車,台中市政府今年首創二行程機車汰換自行車補助,並率先全國加碼7,100萬,其中補助中低收入戶換購或新購電動機車及電動自行車,補助金額六都第一。統計至今年3月底止,已汰換9,084輛二行程機車,總補助經費約2,571萬,將持續鼓勵市民申請,希望讓二行程機車早日完全淘汰。
環保局表示,目前補助方案,包括二行程機車汰換自行車補助4,500元、二行程機車汰換電動機車,因車型及申請對象不同,補助2萬7,200元到4萬3,800元不等;二行程機車汰換電動(輔助)自行車補助1萬元至1萬3,000元不等;新購電動機車補助1萬4,200元至3萬3,000元不等;新購電動(輔助)自行車補助2,000至6,000元不等;純淘汰二行程機車補助3,000元。
環保局指出,台中市獎勵汰換二行程機車相關補助措施優於其他縣市,比如一般民眾汰舊換購電動機車,六都第一,加碼補助1萬5,000元;市民汰舊換購自行車,全國第一,加碼補助3,000元;中低收入戶新購電動機車,全國第一,加碼補助1萬9,000元;中低收入戶汰舊換購電動機車,全國第一,加碼補助2萬6,800元;中低收入戶汰舊換購電動(輔助)自行車,全國第一,加碼補助8,000元。
環保局提醒民眾,配合環保署二行程機車補助落日條款,將逐年遞減補助金額,109年將不再提供二行程汰換補助,呼籲民眾儘速申請,一起為台中市的良好空氣品質努力。詳情補助申請辦法可上台中ㄅㄨㄅㄨ網( )查詢,或洽詢台中市政府環保局04-22289111轉分機66235。(臺中市政府新聞局廣告)
獎勵汰換二行程機車相本季熱推關補助措施優於其他縣市部分
(1).一般民眾汰舊換購電動機車,六都第一,加碼補助1萬5,000元。
(2).市民汰舊換購自行車,全國第一,加碼補助3,000購物元。
(3).中低收入戶新購電動機車,全國第一,加碼補助1萬9,000元。
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