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台北市環保局13日指出，「台北市垃圾焚化廠回饋地方自治條例」於去(105)年1月13日修正實施，增加「售電及代處理垃圾收入回饋」，每公噸提列100元，並直接回饋地區里民，計有內湖、南港、文山、士林、北投5個行政區123萬市民受惠。
環保局說明，焚化廠回饋金原規定每焚化處理1公噸垃圾提列200元，由各里規劃使用於人文建設或公共設施維護管理。但因過去常有民眾反映沒有感受到直接實質的回饋，105年修正自治條例增加「售電及代處理垃圾收入回饋」時，明訂依各焚化廠回饋相關地區各里設籍人數分配，直接回饋里民，以符合民眾實際回饋的期望。
環保局表示，依上述自治條例第4條第2款規定，回饋方式由環保局審核，優先減免居民垃圾處理費用，如台電採減免電費、污水處理廠則採抵扣自來水費方式，故環保局建議優先發放專用垃圾袋。
由於今年為首次辦理，里民反映有不同需求，為協助各區加速回饋，故環保局於今年3月27日邀各區管委會討論，協商取得共識：為兼顧回饋地區民眾專用垃圾袋及採購日常用品需求，故新增回饋經費今年首次執行試辦採50%金額發放專用垃圾袋抵價券，50%金額發放提貨券，採購事宜請環保局統一辦理。
環保局表示，上述回CP值超高饋方式已獲致共識，目前正加速辦理採購作業。有關發放方式等細節，近期會與各區詳予說明，以加速回饋地區里民，落實立法精神。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了積極改善空氣品質，打造宜居城市生活環境，台中市政府跨局處成立「台中市空氣汙染減量工作小組」，推動86項PM2.5減量行動方案，持續對抗空汙。統計今年4月台中市環保署測站細懸浮微粒(PM2.5)平均為25.8微克/立方公尺，相較去年4月同期32.0微克/立方公尺，大幅降低6.2微克/立方公尺，降幅19.3%，展現空汙治理成效。
環保局表示，PM2.5小於2.5微米，濃度愈低代表空氣品質愈好。台中市自104年起跨局處成立「台中市空氣污染減量工作小組」，制訂及執行各種空氣汙染減量措施，除要求市府各局處需提出具體可行的PM2.5減量行動方案，也從固定、移動和逸散源三方著手管制，針對空污管制加強力道。
固定源管制方面，台中市於104年全國首創補助工廠業者將燃油鍋爐改成燃氣鍋爐，目前已有17間業者完成改裝，每年可減少2.36公噸PM2.5；此外，市府也已完成「台中市鍋爐空氣汙染物排放標準」草案，正送環保署核示中，將要求鍋爐業者逐步使用天然氣作為燃料。
▲台中市政府積極落實「宜居城市」、「生活首都」的目標，改善空污是首要政策之一，已逐漸展現成果。（圖／台中市政府提供）
移動源管制方面，市府持續藉由大貨車加裝濾煙器、補助公車業者購置電動公車、柴油車聯合稽查、淘汰二行程機車及新購電動二輪車提供加碼補助等措施，降低汙染排放；逸散源管制方面，則輔導餐飲業者加裝防制設備、推動各種措施降低紙錢燃燒、輔導農民種植綠肥景觀作物取代露天燃燒，降低空汙時節的空氣汙染負荷。
此外，由於機車也是移動式汙染重要來源之一，為鼓勵市民汰除易排「青白煙」的二行程機車，台中市政府今年首創二行程機車汰換自行車補助，並率先全國加碼7,100萬，其中補助中低收入戶換購或新購電動機車及電動自行車，補助金額六都第一。統計至今年3月底止，已汰換9,084輛二行程機車，總補助經費約2,571萬，將持續鼓勵市民申請，希望讓二行程機車早日完全淘汰。
環保局表示，目前補助方案，包括二行程機車汰換自行車補助4,500元、二行程機車汰換電動機車，因車型及申請對象不同，補助2萬7,200元到4萬3,800元不等；二行程機車汰換電動（輔助）自行車補助1萬元至1萬3,000元不等；新購電動機車補助1萬4,200元至3萬3,000元不等；新購電動（輔助）自行車補助2,000至6,000元不等；純淘汰二行程機車補助3,000元。
環保局指出，台中市獎勵汰換二行程機車相關補助措施優於其他縣市，比如一般民眾汰舊換購電動機車，六都第一，加碼補助1萬5,000元；市民汰舊換購自行車，全國第一，加碼補助3,000元；中低收入戶新購電動機車，全國第一，加碼補助1萬9,000元；中低收入戶汰舊換購電動機車，全國第一，加碼補助2萬6,800元；中低收入戶汰舊換購電動（輔助）自行車，全國第一，加碼補助8,000元。
環保局提醒民眾，配合環保署二行程機車補助落日條款，將逐年遞減補助金額，109年將不再提供二行程汰換補助，呼籲民眾儘速申請，一起為台中市的良好空氣品質努力。詳情補助申請辦法可上台中ㄅㄨㄅㄨ網（ ）查詢，或洽詢台中市政府環保局04-22289111轉分機66235。（臺中市政府新聞局廣告）
獎勵汰換二行程機車相本季熱推關補助措施優於其他縣市部分
(1).一般民眾汰舊換購電動機車，六都第一，加碼補助1萬5,000元。
(2).市民汰舊換購自行車，全國第一，加碼補助3,000購物元。
(3).中低收入戶新購電動機車，全國第一，加碼補助1萬9,000元。
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